Dans un stade ou une salle de concert, l’essentiel du public arrive dans l’heure qui précède le début. C’est ce pic, et non le total des spectateurs, qui dimensionne le contrôle d’accès. Sous-dimensionné, il crée des files interminables, des tensions et des retards au coup d’envoi ; surdimensionné, il mobilise des agents et du matériel inutiles. Voici la méthode de calcul.
Dans ce guide
01Estimer le pic d’arrivée
Le point de départ est la jauge attendue et la part du public qui arrive dans la dernière heure. Pour un match ou un concert, cette part dépasse souvent la moitié du public, et la dernière demi-heure concentre une bonne partie de ces arrivées. Les données de billetterie des éditions précédentes, quand elles existent, donnent la meilleure estimation.
02Le calcul du nombre de lignes
Divisez le nombre de personnes attendues dans l’heure de pointe par soixante pour obtenir un débit par minute, puis par la capacité d’une ligne de contrôle. Ajoutez une ligne de réserve, qui absorbe les variations et permet de remplacer une ligne en difficulté.
| Exemple | Valeur |
|---|---|
| Public dans l’heure de pointe | 3 000 personnes |
| Personnes par minute | 50 |
| Capacité d’une ligne (portique + raquette) | 20 à 25 / min |
| Lignes nécessaires | 2 à 3, plus une de réserve |
| Arrivées dans l’heure de pointe | Débit | Lignes indicatives |
|---|---|---|
| 1 500 personnes | 25 / min | 1 à 2 lignes + 1 |
| 5 000 personnes | 83 / min | 4 à 5 lignes + 1 |
| 10 000 personnes | 167 / min | 7 à 9 lignes + 1 |
| 20 000 personnes | 333 / min | 14 à 17 lignes + 2 |
03La capacité réelle d’une ligne
La capacité théorique d’un portique, trente personnes par minute, baisse dès que les visiteurs portent sacs et manteaux, qu’ils arrivent en famille ou qu’ils découvrent le contrôle. Retenez plutôt 20 à 25 personnes par minute pour une ligne équipée d’un portique, d’une table de dépôt et de deux raquettes. Sans raquette pour lever le doute, la capacité chute fortement à chaque alarme.
Marge. Les premières minutes d’ouverture sont toujours plus lentes : le temps que les agents trouvent leur rythme et que le public comprenne la procédure. Ouvrez les portes un peu plus tôt que prévu.
04Réduire la charge au point de contrôle
- Ouvrir les portes plus tôt pour étaler les arrivées, avec des animations d’avant-match ou une première partie
- Communiquer la liste des objets interdits avant l’événement : moins d’objets, moins d’alarmes
- Interdire ou limiter les sacs, et prévoir une file dédiée aux spectateurs sans sac
- Multiplier les tables de dépôt pour que chacun vide ses poches avant d’arriver au portique
- Afficher les temps d’attente par entrée pour répartir le public
05Implanter les portiques autour de l’enceinte
Les lignes de contrôle se répartissent entre les entrées au prorata du public attendu par tribune ou par secteur. Placez-les à l’extérieur de l’enceinte, à distance suffisante des tourniquets de billetterie, pour que la file de contrôle ne bloque pas les accès. Les portiques doivent fonctionner côte à côte sur des fréquences différentes : le PS-860 est conçu pour être aligné en batterie.
Pour les enceintes qui n’ont pas d’installation permanente, le PS-980 sur batterie se déploie en cinq minutes à chaque événement et se range ensuite dans sa caisse de transport.
Pour dimensionner votre dispositif, envoyez-nous votre jauge et vos horaires : nous vous proposons un nombre de lignes, une implantation et un devis.
Le matériel cité dans ce guide
- PS-860 — 33 zones, alignable, 3 190 € HT
- PS-980 — mobile sur batterie, 4 790 € HT
- DM-1500 — 2 par ligne, 59 € HT
- Table PS-TABLE — 1 par ligne, 109 € HT
Questions fréquentes
Combien de portiques pour un stade de 20 000 places ?
Si 20 000 personnes arrivent dans la dernière heure, il faut traiter environ 333 personnes par minute : comptez 14 à 17 lignes de contrôle à 20 à 25 personnes par minute, plus deux lignes de réserve.
Combien de personnes passent sous un portique par minute ?
Jusqu’à trente en conditions idéales, 20 à 25 en conditions réelles avec des visiteurs chargés et une raquette pour lever le doute.
Comment réduire les files d’attente au contrôle ?
Ouvrir les portes plus tôt, communiquer les objets interdits, prévoir une file sans sac et multiplier les tables de dépôt. Ne jamais baisser la sensibilité des portiques pour aller plus vite.